最近看到很多盆友，问我现在全球速卖通做不做晚了，发表一下自己的看法，希望对大家有帮助。看起来，天与不能比地，地与不能比人与，似乎是这样的道理。然后再从天时地利和三个层次谈一下。

快卖通可以做吗？速卖通分析

1天和。

一、中国的现状。

从2003年起，中国电子商务就算一个开端，那时候淘宝网刚刚兴起，很多基础设施相对来说还不够健全，物流、相关服务、政策、大家的网购观念等方面都还不够完善，但经过十几年的发展趋势，以及天猫商城、京东商城等服务平台的逐步完善，相关服务设施健全，人们的网购观念还在继续发展，中国电子商务已经发生了巨大的变化。但是现在中国的用户数量，网购群体的增长速度在缓慢下降，中国的电子商务要想在短期内有很大的提升，在今天这个环节是很困难的。跨国界的电子商务应运而生。

二是跨境电子商务的现状。

事实上，在2010年，跨境电子商务(零售)正逐步向纵深发展，主要的服务平台是ebay，全球速卖通刚刚发展起来，而美国亚马逊也只有极少数人能做到。随着这几年的发展趋势，很多基础设施建设也在逐步完善，服务平台也在逐步完善，商家的购物观念也逐渐成熟。所以全球速卖通公司的这个机会是非常值得利用的。

全球速卖通调整期，机遇和挑战并存。

在全球速卖通蛮荒时代(2010~2015年)结束之后，服务平台的发展前景也是基础定位准确，虽然还没有完全转变为B2C的服务平台，但发展已经非常可观了。随着特色化程度的不断提高，服务平台的整体客流量、顾客感受、顾客粘度等方面都得到了很好的提升。2017改革创新，有许多人叫苦不迭，也有许多人收获颇多，能够简单地，在中间这些关键点也不一一质证。但有一点很清楚，服务平台越变越好，真正用心做的店家利润也越来越大。今天的服务平台基本方位定了，标准基本健全，销售市场逐步完善，跨境电商物流这些装备也在不断发展，现在唯一不足的是海外客户加入服务平台买东西精兵，可以说，一切具备，只欠东风。所以现在是全球速卖通转型发展最重要的阶段，也是机遇最多的阶段。

第二，地利人和。

第一，基础设施建设：

随着全球速卖通的持续发展趋势，服务平台的不断发展，如今中国的电子商务基础设施建设早已十分完善，跨境电商物流管理体系也基本覆盖了大部分跨境电商经营区域，现行的相关政策也在鼓励跨境电商店家做跨境电商，从地域上看，现在很多行业集团也在做相关的产业基地，培训学校帮助跨境电商知名品牌出海。

二是商品模式。

在认识到跨境电商的必要性后，许多加工厂不断推出适合跨境电商的商品，对海外需求高的商品也纷纷推出方便的一手货源，大大降低了单手货源获取的难度，同时也降低了成本。

一是优秀的人才。

随之而来的是对服务平台的持续关注，不断地有更多的人进入速卖通平台来从事这一工作，在这整个过程中造就了一批专业的从业人员，并且对优秀人才的储备也越来越多，而且储备量越来越大。这些从业者为许多企业提供了跨境电商领域优秀人才的专业技术支撑。

二是现行政策。

随着跨境电子商务的不断发展，服务平台越来越明确，服务平台也越来越完善，政府对跨境电子商务的扶持(人才培养、园区建设、物流配送服务设备建设、资产运用、政策支持等)也越来越多，跨境电子商务的扶持力度也越来越大。第二，目前的服务平台政策，随着中国销售市场的不断发展，目前阿里巴巴的市场份额已经达到了一个较高的水平，短期内要想提高一个很高的值是很难的，这个阶段是稳定的，如果阿里巴巴网想要更高的发展趋势，室内空间一定要走向海外，所以未来三年到五年阿里巴巴的重心，一定会跟国外一样，不管是马云爸爸的EWTP还是菜鸟快递的全方面建设，都说明了这一点，这个时候服务平台对店家的帮助是非常非常大的。总的说来，现在做全球速卖通，无论是在事实上，在地理上，还是在员工和现行政策的层面，都是非常有益的。