车载物联网是一项新兴技术，可以大幅提高未来交通系统的安全和效率，并将车辆连接到计算机网络。车载物联网能够在行驶中的车辆之间建立无线通信，也能够在过路车辆和路边基站之间建立无线通信。利用多跳转发的方式，车载网络能够让两个在信号范围之外的车辆也建立通信连接。车载网络将成为未来智能交通系统的重要组成部分。

当前的智能交通系统严重依赖于预先部署的基础设施。例如，嵌入路面的电磁感应器，部署在主要道路交叉口的交通摄像头，高速公路收费口安装的射频标签(RFID)读取器。通常，一个收集和发布交通信息的典型过程如下：首先，路面传感器对车流的速度、密度进行检测，然后上传到城市交通中心。经过数据处理之后，流量报告可以通过蜂窝网络传递到用户的手机。这样来传播与位置相关的信息是一个昂贵和低效的方式，因为通常信息源和信息消费者的实际距离只有几百米远。

车载网络的短距离通信能力将会改变这种传统的智能交通系统的通信模式，以更直接的方式帮助信息的产生、传播和消费。

本质上车载物联网是一个巨大的无线传感器网络。每一辆汽车都可以被视为一个超级传感器节点。通常一辆汽车装备有内部和外部温度计、亮度传感器、一个或多个摄像头、麦克风、超声波雷达，以及许多其他装备。此外，未来的汽车将配备一个车载计算机、GPS 定位仪和无线收发装置。这使得汽车之间，以及汽车和路边基站之间能够无线通信。这种前所未有的无线传感器网络扩展了计算机系统对整个世界的感知与控制能力，并可以让信息在本地产生和共享，不必涉及庞大的基础设施。

物联网安全黑客可能发生在任何行业，从智能家居到制造工厂再到联网汽车。影响的严重程度在很大程度上取决于单个系统，收集的数据和/或其包含的信息。

例如，禁用连接的汽车的制动器或者连接的健康装置(例如被黑客入侵以向患者施用过多药物的胰岛素泵)的攻击可能危及生命。同样地，如果温度波动，对由物联网系统监测的容纳药物的制冷系统的攻击可能破坏药物的可行性。同样，对关键基础设施的攻击，油井，能源网或供水，可能是灾难性的。

但是，其他攻击不容低估。例如，对智能门锁的攻击可能会使窃贼进入智能家居。或者，在其他情况下，例如 2013 Target hack 或其他安全漏洞，攻击者可以通过连接系统(目标案例中的 HVAC 系统)传递恶意软件，以窃取个人身份信息，对受影响的人造成严重破坏。

物联网网关可用于广域网互连，以及局域网互连。此外物联网网关还需要具备设备管理功能，运营商通过物联网网关设备可以管理底层的各感知节点，了解各节点的相关信息，并实现远程控制。

物联网网关，作为一个新的名词，在未来的物联网时代将会扮演非常重要的角色，它将成为连接感知网络与传统通信网络的纽带。作为网关设备，物联网网关可以实现感知网络与通信网络，以及不同类型感知网络之间的协议转换.既可以实现广域互联.也可以实现局域互联。此外物联网网关还需要具备设备管理功能，运营商通过物联网网关设备可以管理底层的各感知节点，了解各节点的相关信息，并实现远程控制。图 l 示意性地给出了以物联网网关构建的物联网典型拓扑。