1，第一天学车，教练说你做的不对的地方就是做的不对。他说你是为了让你做对。

2，开车就是一个熟能生巧的过程。刚考出驾照来的人被称作新手，你现在练新手都不是。所以多练习是最快的办法。

3，考试是一波一波的。每一个科目的考试有一段时间的有效期(具体去问问，我记得好像是能到一年多)，有效期内，你科目一的成绩不会作废，都会有报考科目二的资格。这期跟不上，那么走下一期就是了。

4，教练会有通过率的考核的，会影响他们的收入。所以你练习的不好，不符合考试要求，教练不会给你乱报名的。

5，学习慢的人，很可能会记得牢，理解是进步的基础。所以，你要认识到自己的优势。你不是在人云亦云的模仿教练，而是在理解驾驶的方法，这是你的优势，你能认识到吗?

6，开车就是熟能生巧。别人能过，你也能过。

7，认识离合器。车辆要想走，可以理解成三个主要部分。A，发动机。一点火就一直在转，能切实感受到吧?点火以后不管是不是挂挡，车走还是停着，发动机一直都在嗡嗡的转。B，变速箱。也就是挂挡的地方，有前进有后退，前进从慢到快，还分为12345。C，轴和车轮。B和C之间通过法兰、螺丝、齿轮是硬连接的。只要B转，C就转。那么为什么发动机一直转，车有时候会走，有时候会停呢。既然B和C可以看做是一体的。那么就说明A和B之间有个东西，可以让A的动力有时候传递出来，有时候不出来。这个东西就叫做离合器。

8，方向盘不需要特意去记录转了几圈。要根据车动起来以后，车头去的方向再打方向。但是如果记方向盘的圈数更有用，就按自己最明白的方式去练习。

9，握方向盘的时候，想想怎么握自行车把的。虚握，手指部分不用力，不需要攥住。大方向的时候，用手掌去搓。当双手交叉的时候，可以用舒服一只手作为主力手去搓。另一只手在主力手换手的时候，在方向盘上搭一下，放着方向盘自己回正。

10，右手在挂完档的时候，就可以离开挂挡手柄，放到方向盘上。